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Ghauscao
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« le: 26 Février 2017 09:22:08 » |
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Nouveau post ouvert par Gribouilleapres avoir obtenu une place a la rochelle voici que l'envie de changer de bateau me prends .on ma proposé une antares 7.80 avec un 200ch susuki 6 cylindres de 18h en remplacement de ma 6.80 j'essai de mettre une photo mais pas facile .j'attends vos avis et conseils merci 
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« Dernière édition: 24 Mars 2017 22:20:22 par MERRY FISHER 755 »
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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stephane
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« Répondre #1 le: 26 Février 2017 09:44:21 » |
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C'est un très bon choix avec une coque de couleur superbe mais qui demande un peu plus d'attention  |
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Stéphane
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California
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« Répondre #2 le: 26 Février 2017 10:04:32 » |
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Il est beau ce bateau et bien motorisé 👌🏼
La coque bleue est très belle prévoir un polish par pour la maintenir nickel.(ou au moins 1 fois tous les deux ans)
À faire au même moment que l antifooling , petite astuce si tu peux alterner le côté du bateau le plus exposé au soleil tu gagneras dans le temps qq polish! Amarrage une partie de l année par l avant et l autre par l arrière
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Serginiao
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Serge
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« Répondre #3 le: 26 Février 2017 11:03:36 » |
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Il est beau ce bateau et bien motorisé 👌🏼
La coque bleue est très belle prévoir un polish par pour la maintenir nickel.(ou au moins 1 fois tous les deux ans)
À faire au même moment que l antifooling , petite astuce si tu peux alterner le côté du bateau le plus exposé au soleil tu gagneras dans le temps qq polish! Amarrage une partie de l année par l avant et l autre par l arrière
C'est vrai ça car la coque bleue de mon 7,5 était délavée du coté ou j'avais un Zodiac comme voisin et pas de l'autre coté ou il y avait un timonier.....  La coque de mon 8,5 est à polisher aussi et je le ferais faire en meme temps que la révision...... |
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Ghauscao
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« Répondre #4 le: 26 Février 2017 11:09:44 » |
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Le 7.5wa je le polisher 2 fois pas saison à la mise à l'eau et à la sortie d'eau...
Maintenant que l'on peut avoir les wa jeanneau en blanc sur une grande partie de la gamme cela règle le problème...
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Philann
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« Répondre #5 le: 26 Février 2017 11:12:54 » |
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Belle opportunité  Réserves pour la coque bleue comme les amis, mais ce n'est pas l'essentiel, juste un peu plus d'entretien. |
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Ghauscao
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« Répondre #6 le: 26 Février 2017 11:14:43 » |
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C'est surtout sa motorisation qui rend ce bateau rare et très intéressant  |
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« Répondre #7 le: 26 Février 2017 11:23:18 » |
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bonjour comme tout a ete di je dirait juste un intérieure plus grand sont prix est de combien;;; le moteur est tout neuf encore en rodage
super choix
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Serge ( président des pares battages)
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gribouille
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« Répondre #8 le: 26 Février 2017 11:36:10 » |
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merci pour les commentaires son prix 45000euros .ce qui me gene pas le taud complet mais une casquette et surtout pas de propulseur d'etrave (vu la couleur....)ce serais un plus sinon tres beau
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patrice
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Philann
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« Répondre #9 le: 26 Février 2017 11:49:47 » |
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merci pour les commentaires son prix 45000euros .ce qui me gene pas le taud complet mais une casquette et surtout pas de propulseur d'etrave (vu la couleur....)ce serais un plus sinon tres beau
A priori il n'est pas cher. Il est de quelle année ? |
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gribouille
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« Répondre #10 le: 26 Février 2017 12:03:40 » |
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annee 2015
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patrice
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stephane
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« Répondre #11 le: 26 Février 2017 12:21:29 » |
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annee 2015
Dommage pour l'absence du taud de camping mais surtout pour le propulseur d'étrave qui compte tenu du fardage est un équipement anti-stress au quotidien lors de chaque utilisation du bateau |
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Stéphane
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Thierry,
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« Répondre #12 le: 26 Février 2017 12:59:38 » |
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Le prop d etrave, ca se rajoute sans trop de pb, environ 2000 € maxi.
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
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Ghauscao
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« Répondre #13 le: 26 Février 2017 13:10:31 » |
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Effectivement le propulseur cela peut ce rajouter si tu le sens pas pour manœuvrer...
Fifi qui est dans le même port qui n'a pas de propulseur sur son mf755 pourra te dire s'il cela lui manque...
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Philann
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« Répondre #14 le: 26 Février 2017 13:13:09 » |
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Modèle 2015, moteur quasi neuf, en effet le prix est très intéressant.
Comme je ne suis pas assez bon bricoleur, j'ai fait faire un devis de pose par pro d'un propulseur sur mon leader 805.
On m'a indiqué une fourchette de 3 800 à 4 300 € pour du Vetus, le rix variant selon la complexité des passages de cables. (normalement pour moi ce serait en dessous de 4 000 €)
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #15 le: 26 Février 2017 13:40:10 » |
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merci pour les commentaires son prix 45000euros .ce qui me gene pas le taud complet mais une casquette et surtout pas de propulseur d'etrave (vu la couleur....)ce serais un plus sinon tres beau
Bonjour Patrice, Et bien, en voilà une nouvelle ! Je te donne mon avis. Tout d'abord, le fait d'avoir une casquette ne doit pas être rédhibitoire. Il est très joli ce bateau. Pour la motorisation, tu auras le top, c'est l'essentiel. Pour la casquette, aucun souci non plus car je connais un sellier sur La Rochelle qui saura adapter un taud, sur la casquette (elle est de chez T.TOP ?), fait sur mesure et pour le même prix que chez NV équipement. Enfin pour l'hélice d'étrave, les catway au bassin des Tamaris sont larges (aucun souci). Le prix est intéressant et en plus c'est une fin de série ..........  Si ton budget le permet, je n'hésiterai pas une seconde. Ce n'est que mon avis |
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gribouille
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« Répondre #16 le: 26 Février 2017 13:59:19 » |
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merci philippe pour ton avis de marin avisé et en plus de la rochelle pour la casquette je connais pas son origine a confirmer plus tard...pour le taud autour de cette casquette je suivrais ton instalation . apres il me reste a voir pour ma place de port ponton 61 pl 39 mon 6.80 y sera autour du 10 mars si pas vendu avant
la place semble assez grande pour mettre le 7.80 mais a voir avec la capitainerie le pro qui vends le bateau devra s'en occupé
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Dominique76
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« Répondre #17 le: 26 Février 2017 14:02:11 » |
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Très belle opportunité  Le propulseur serait un plus, tout dépend de la maîtrise de ton bateau dans les manoeuvres. Un conseil: met des chaussettes aux pare-battages ça évitera des traces sur ta coque et des traces bleues sur les bare-battages. |
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Sharky
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« Répondre #18 le: 26 Février 2017 14:35:57 » |
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18 Hrs en 2 saisons, on ne peut pas dire qu'il ait beaucoup été utilisé ce bateau. Le 200 6 cyl lui va à ravir ! Pour le propulseur d'étrave, ce bateau se manœuvre très bien sans ! Voilà 7 saisons que je m'en passe sur mon A 750 et ce sans regrets ! Pour la coque bleue, effectivement c'est un peu plus fragile, mais avec un coup de polish à la mise à l'eau et lors de l'hivernage atténuera sensiblement l'effet du temps ! Le taud de camping est indispensable, ça fait une troisième pièce à bord. Même Fifi y vient |
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gribouille
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« Répondre #19 le: 26 Février 2017 15:54:57 » |
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le bateau a etait mis a l'eau en octobre 2015 donc il a fait qu'une saison le proprietaire a acheté un voilier neuf depuis .donc je vais prendre la semaine pour reflechir et
negocier avec le pro ,ce bateau me plait beaucoup et l'avis de philippe et jl me conforte dans ce choix
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patrice
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Ghauscao
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« Répondre #20 le: 26 Février 2017 16:14:44 » |
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Bateau bien équipé avec un moteur v6 sur ton lieu de nav' qui plus est... je pense qu'il ne faut pas trop attendre au vue du prix du bb...
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« Répondre #21 le: 26 Février 2017 16:20:30 » |
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le bateau a etait mis a l'eau en octobre 2015 donc il a fait qu'une saison le proprietaire a acheté un voilier neuf depuis .donc je vais prendre la semaine pour reflechir et
negocier avec le pro ,ce bateau me plait beaucoup et l'avis de philippe et jl me conforte dans ce choix Et pour ton boat actuel, que prévois tu de faire ? - reprise par ton CC ? - vente de ton coté ? Et effectivement, ... pas de décision à prendre avant d'avoir résolu celui de son stationnement ... apres il me reste a voir pour ma place de port ponton 61 pl 39 mon 6.80 y sera autour du 10 mars si pas vendu avant
la place semble assez grande pour mettre le 7.80 mais a voir avec la capitainerie le pro qui vends le bateau devra s'en occupé |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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janfi73100
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« Répondre #22 le: 26 Février 2017 17:30:39 » |
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Le 7.5wa je le polishais 2 fois pas saison à la mise à l'eau et à la sortie d'eau...
attention à ne pas polisher trop souvent. A chaque fois, on élimine une très fine couche de gel coat ou de peinture. Pour l'anecdote, quand je faisais du 4x4, j'avais l'habitude de polisher mon Patrol GR après chaque sortie. Un jour, je suis arrivé jusqu'à la tôle sur une aile !!! Pour en revenir au sujet, beau bateau ` |
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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Ghauscao
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« Répondre #23 le: 26 Février 2017 17:32:20 » |
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attention à ne pas polisher trop souvent. A chaque fois, on élimine une très fine couche de gel coat ou de peinture. Pour l'anecdote, quand je faisais du 4x4, j'avais l'habitude de polisher mon Patrol GR après chaque sortie. Un jour, je suis arrivé jusqu'à la tôle sur une aile !!! Pour en revenir au sujet, beau bateau ` Je passais simplement de la cire pour garder le bateau brillant... le mot polisher était un abus de langage... |
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Journalisée
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gribouille
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« Répondre #24 le: 26 Février 2017 17:35:47 » |
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je pensais aussi a la cire .pour la vente de mon 6.80 j'ai 2 interessés et au pire le pro me le reprend .pour la palce de port je pense que celle qui m'ai attribuée pour le 6.8 derait aller pour le 7.80 a part le prix qui va changer naturellement
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Journalisée
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patrice
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janfi73100
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« Répondre #25 le: 26 Février 2017 17:37:16 » |
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Le cc qui est venu changer mon bateau de remorque me disait que beaucoup passaient du WD40 pour donner du brillant (éphémère) au gel coat ...
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Journalisée
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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California
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« Répondre #26 le: 26 Février 2017 17:41:49 » |
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Je passais simplement de la cire pour garder le bateau brillant... le mot polisher était un abus de langage...
+1 si la coque n'est pas encore ternie, un passage de cire après un bon nettoyage c'est suffisant. Un vrai polish a faire si la couleur est déjà un peu passée. Pour le taud de camping c'est comme le propulseur ça se rajoute si tu as besoin je peu retrouver mon devis.( création d'un taud de camping partir du taud de soleil du cockpit et de la structure existante) Pour le propulseur je ferai un saison sans et puis tu vois. Bon on s'emballe, on s'emballe mais il n'est pas encore acheté ce bateau(beau) |
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Journalisée
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #27 le: 26 Février 2017 17:43:52 » |
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merci philippe pour ton avis de marin avisé et en plus de la rochelle pour la casquette je connais pas son origine a confirmer plus tard...pour le taud autour de cette casquette je suivrais ton instalation . apres il me reste a voir pour ma place de port ponton 61 pl 39 mon 6.80 y sera autour du 10 mars si pas vendu avant
la place semble assez grande pour mettre le 7.80 mais a voir avec la capitainerie le pro qui vends le bateau devra s'en occupé
Oui OK Néanmoins règles bien cette affaire de place avec la capitainerie. En passant du 6.80 au 7.55, j'ai failli me retrouver le bec dans l'eau .....  Il a fallu négocier pour rester à mon ancien emplacement. Bon la capitainerie ne m'a pas fait attendre longtemps, ils ont été sympas. Le 7.80 est un bateau large (2,78 m), beaucoup plus que le 6.80 (2,56 m). |
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Journalisée
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Philann
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« Répondre #29 le: 26 Février 2017 17:52:26 » |
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Le cc qui est venu changer mon bateau de remorque me disait que beaucoup passaient du WD40 pour donner du brillant (éphémère) au gel coat ...
Surprenant, je n'aurais pas osé, mais s'il le dit c'est que ça doit marcher (Il est vrai que c'est comme un rmède miracle ce produit) |
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Journalisée
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